Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Керченский музей древностей

csR_cFj1V0A

Керченский музей древностей во многом обязан своим появлением Полю Дюбрюксу. Учрежденный в 1825 году императорским указом благодаря ходатайствам попечителя торговли с горцами Р.А. Скасси и будущего градоначальника Керчи И.А. Стемпковского,Collapse )

Власти Крыма признали нехватку электроэнергии

Оригинал взят у sapiens4media в Власти Крыма признали нехватку электроэнергии
plakida

"Совместно с руководителями профильных министерств и ведомств обсудили ситуацию с энергообеспечением полуострова в зимний период. На сегодняшний день нехватка электроэнергии составляет около 100 мВт, что в первую очередь связано с неготовностью некоторых сетей выдавать необходимые параметры. Тем не менее, по словам главы «Крымэнерго» Виктора Тарасовича Плакиды, электроэнергии будет достаточно в случае, если ею разумно распоряжаться. Collapse )

А между тем, отключения в Крыму уже не первую неделю, и морозы только усугубили ситуацию. Но местные власти рапортуют : "усё хорошо!". Все отключения списываются на плановые рем.работы и аварии. Честность в Крыму не в почёте увы...
пы.сы.: сегодня у меня еще не отключали, а вот вчера 2 раза по 2-3 часа...чуть не затопил соседей - от перепадов давления потёк внешний фильтр на аквариуме, думаю над защитой...кто-что посоветует?



Волховская ГЭС. 90 лет на службе Родине

Оригинал взят у e_strannik в Волховская ГЭС. 90 лет на службе Родине
Я часто бываю на гидроэлектростанциях, но все время это больше промышленные репортажи. В этот раз мне посчастливилось побывать на мероприятии историческом, а именно на праздновании 90-летия с пуска первенца ленинского плана ГОЭЛРО Волховской ГЭС. История станции началась в самом начале 20 века. Первый проект использования реки Волхов для выработки электроэнергии русский инженер Генрих Осипович Графтио подготовил ещё в 1902 году.



Collapse )

Трейнспоттинг: Электропоезд ЭС1 "Ласточка"



Наряду с наблюдением локомотивов, ни менее интересной трейнспоттинговой темой являются электропоезда (и вообще мотовогонный подвижной состав - не обязательно электрифицированный). Если раньше все эти "электрички" были на одно лицо, то последнее время появилось много чего нового-интересного. Тут и скоростные "Сапсаны" и "Аллегро", и новый ЭД4МКМ (используемые как аэроэкспрессы). Ну а в первую очередь лично меня заинтересовал электропоезд "Ласточка". При чисто внешнем сходстве есть две основные разновидности: двухсистемная ЭС1 и постоянного тока ЭС2Г (ЭС2ГП). Мне пока на глаза попалась модель ЭС1, поэтому дальше речь о ней.
Collapse )

Ульяновский музей гражданской авиации ч.3 МИ-1, МИ-2, МИ-4, МИ-6, МИ-8

Оригинал взят у sturm_81 в Ульяновский музей гражданской авиации ч.3 МИ-1, МИ-2, МИ-4, МИ-6, МИ-8
МИ-1




Не буду углубляться в описание каждой модели. Всю информацию при желании расскажет гугл. А вам просто предлагаю посмотреть картинки экспонатов музея.

Collapse )

Ульяновский музей гражданской авиации ч.2 Мелец М-15 "Бельфегор"

Оригинал взят у sturm_81 в Ульяновский музей гражданской авиации ч.2 Мелец М-15 "Бельфегор"






Мелец М-15 — реактивный сельскохозяйственный самолёт, разработанный и производившийся в Польше в 1970-е годы по заказу СССР. Он остаётся единственным реактивным сельскохозяйственным самолётом и единственным реактивным бипланом. За свой очень странный вид и вой реактивного двигателя получил прозвище «Бельфегор»

Collapse )

"В надежде на восстановление" - прогулка по Макс Ашманн парку в Калининграде

Оригинал взят у trunov_dmitry в "В надежде на восстановление" - прогулка по Макс Ашманн парку в Калининграде


Когда я задумывал прогулку по Макс-Ашманн парку в рамках серии репортажей о парках города, я наделся, что с прошлой зимы что-то изменилось и данное место отдыха стало более походить на парк, а не на кусочек заболоченного леса с озером. Нет, ничего не изменилось.

Парк Макса Ашманна (среди калининградцев популярно название Леснуха) находится в непосредственной близости от моего дома и если я хочу прогуляться, то могу отправится туда. Могу, но не гуляю. Полное отсутствие инфраструктуры, скамеек, освещения и даже банальной дороги позволяет гулять там лишь в светлое время суток и то не круглый год. В прошлом году я прогулялся по парку и написал пост Макс Ашманн парк. Прогулка по парку и думы о нём.... Тогда я писал о выделенных деньгах, об обещаниях чиновников всех рангов и так далее. Обещания поросли толстым слоем новых обещаний, дорога стала еще хуже, а единственным отличием стали отметки красной краской на деревьев, что означает факт вырубки.

И всё-таки в надежде на лучшее давайте совершим небольшую прогулку по парку:

Collapse )